Heft 1/2025 ist da und lüftet mit der Dezember-Ausgabe Geheimnisse für 2025!

Andreas A. Berse

 · 14.11.2024

Heft 1/2025 ist da und lüftet mit der Dezember-Ausgabe Geheimnisse für 2025!
MODELL-FAHRZEUG-Leser wissen mehr: Im neuen Heft stellt die Redaktion bereits viele Neuheiten vor, die erst Anfang 2025 in den Handel kommen werden ] Foto: MODELL FAHRZEUG
Porsche, Mercedes-Benz, Ferrari: Das Neuheitenfeuerwerk der Modellauto-Branche für 2025 wird bunt und laut! Das Dezember-Heft 1/2025 enttarnt viele Geheimnisse!

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Diese beiden sind eindeutig Schnee von morgen: Minichamps kündigt in 1:18 und aus Die-Cast den Porsche Cayman GT4 RS und den RS Spyder in Top-Detaillierung an ] Foto: Cristian M. HoffmannDiese beiden sind eindeutig Schnee von morgen: Minichamps kündigt in 1:18 und aus Die-Cast den Porsche Cayman GT4 RS und den RS Spyder in Top-Detaillierung an ] Foto: Cristian M. Hoffmann

Das Neuheiten-Feuerwerk in dieser Ausgabe beginnt mit den beiden Stars aus der Mittelmotor-Baureihe von Porsche. Minichamps plant für das Jahr 2025 im Maßstab 1:18 zwei hochdetaillierte Projekte nach Vorbildern aus Zuffenhausen: Sowohl der Porsche Cayman GT4 RS als auch der RS Spyder stehen auf der Agenda der Aachener. Und MODELL FAHRZEUG weiß und zeigt vor allem: Beide gehen in hochdetaillierter Machart an den Start.

Das Borgward Hansa Sportcoupé kam 1953 als Konkurrent der Rennversionen des Porsche 356 auf den Markt. Spark arbeitet unter Hochdruck an den beiden Fahrzeuge, die in Le Mans starteten – als 1:43-Modelle.Das Borgward Hansa Sportcoupé kam 1953 als Konkurrent der Rennversionen des Porsche 356 auf den Markt. Spark arbeitet unter Hochdruck an den beiden Fahrzeuge, die in Le Mans starteten – als 1:43-Modelle.

In einem großen Sonderteil mit dem Titel “Neu 2025” zeigen wir noch geheime Projekte, die erst 2025 auf den Markt kommen sollen. Und Spark hat dabei ein Herz für Exoten. Die Rennsport-Experten werden jene Borgward Hansa Sportcoupés in 1:43 herausbringen, die 1953 an den 24 Stunden von Le Mans teilgenommen haben.

Wiking ist Esso-Fan der ersten Stunde. Die Modellautos der Spielzeuglegende zeichnen über die Jahrzehnte hinweg die Geschichte der Mineralölmarke en miniature liebevoll nach. ] Foto: Ulrich BieneWiking ist Esso-Fan der ersten Stunde. Die Modellautos der Spielzeuglegende zeichnen über die Jahrzehnte hinweg die Geschichte der Mineralölmarke en miniature liebevoll nach. ] Foto: Ulrich Biene

Aber auch die Chronisten-Pflicht kommt selbstverständlich nicht zu kurz. Unser Wiking-Kenner Ulrich Biene zeichnet die facettenreiche Geschichte der Esso-Fahrzeuge der Kultmarke in der Baugröße 1:87 nach. Interessant dabei: Der Fuhrpark lässt auch die Evolution der Tankfahrzeuge seit dem Wirtschaftwunder Revue passieren.

Ist Carrera-Hybrid noch eine Autorennbahn? Ja,  aber eine aus einer anderen Dimension, die das Fenster zum Gaming öffnet und ganz neue Zielgruppen anpeilt. Wir geben erste Infos! ] Foto: Christian M. HoffmannIst Carrera-Hybrid noch eine Autorennbahn? Ja, aber eine aus einer anderen Dimension, die das Fenster zum Gaming öffnet und ganz neue Zielgruppen anpeilt. Wir geben erste Infos! ] Foto: Christian M. Hoffmann

Das Weihnachtsgeschäft 2024 könnte einen historischen Meilenstein auf dem Gabentisch driften lassen. Carrera liefert sein neues Rennbahn-System Hybrid aus. Gelenkt wir mit dem Handy, die Autos in 1:50 können auch neben der Strecke überholen wie Max Verstappen. Reifenverschleiß, Tankinhalt und vieles andere lässt sich programmieren. Was kann diese Autorennbahn für Gamer?

KK-Scale überrascht die Szene mit einem Großmodell des legendären Ferrari 250 GTO in der Baugröße 1:12. Für 200 Euro liefert der Hersteller eine Miniatur mit erstaunlich ausgefeilten Finessen. ] Foto: Blacky StudioKK-Scale überrascht die Szene mit einem Großmodell des legendären Ferrari 250 GTO in der Baugröße 1:12. Für 200 Euro liefert der Hersteller eine Miniatur mit erstaunlich ausgefeilten Finessen. ] Foto: Blacky Studio

Manchem Miniaturen-Hersteller gelingt zu Weihnachten auch die Quadratur des Kreises oder besser Preises. Für nicht einmal 200 Euro stellt KK-Scale den wunderbaren Ferrari 250 GTO ins Schaufenster, und zwar als Großmodell aus Die Cast in 1:12. Dazu gibt es bewegliche Türen, ein knackiges Interieur, eine zu öffnende Motorhaube und darunter einen gut gelungenen V12-Motor mit vielen Finessen. Das nennt die Redaktion mal eine schöne Bescherung.

Wer ein G-Modell von Mercedes-Benz verkleinert, der versucht sich an einer automobilen Ikone. Norev hat sein 1:18-Modell dazu genutzt noch etwas besser zu werden. Mit Erfolg! ] Foto: C. HoffmannWer ein G-Modell von Mercedes-Benz verkleinert, der versucht sich an einer automobilen Ikone. Norev hat sein 1:18-Modell dazu genutzt noch etwas besser zu werden. Mit Erfolg! ] Foto: C. Hoffmann

Eines hat das G-Modell seit 1979 immer geschafft: permanent besser zu werden. Dieses Credo gilt auch für alle erfolgreichen Modellauto-Firmen. Und mit der ganz neuen Generation des G-Modells orientiert sich der große Name der Miniaturen-Szene – Norev – am Original mit dem Stern im Kühlergrill. Erstmals schwenkt bei den Franzosen eine 1:18-Motorhaube an Dämpfern nach oben. Und erstmals hat Norev ein funktionstüchtiges Klavierbandscharnier bei den Türen realisiert. Alles weitere zeigt ein großer Bericht.

Wir wünschen Ihnen viel Spaß bei der Lektüre der neuen Ausgabe, ein paar ruhige Tage zwischen den Jahren und alles Gute für 2025. Weitere Informationen aus der Welt des Modellautos erhalten Sie auch im neuen Newsletter von MODELL FAHRZEUG. Hier können Sie sich dazu anmelden.

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