Tamiya kündigt Comeback des Lamborghini Countach 5000S in 1:10 an!

Die Japaner holen eine italienische Ikone zurück auf die Straße. Tamiya packt den Lamborghini Countach 5000S auf das bewährte TT-02-Chassis – und das ist mehr als nur ein weiteres Lizenzmodell im Portfolio. Der Countach war schon immer ein beliebtes Werkzeug in der RC-Welt, und diese Neuauflage zeigt, dass die Faszination für Marcello Gandinis Keilform-Design auch nach Jahrzehnten nicht nachlässt. Wen wundert es?

Das Original aus dem Jahr 1982 war damals der Supersportwagen schlechthin. Mit seinem 5-Liter-V12 und den markanten Scherentüren setzte der 5000S neue Maßstäbe. Genau diese Version bildet Tamiya jetzt im Maßstab 1:10 wieder mit der gewohnten Präzision nach – als vollwertigen RC-Bausatz mit allem, was das Sammlerherz begehrt.

Polycarbonat-Karosserie mit Detailverliebtheit

Die Karosserie kommt in Polycarbonat und bringt bereits vorgeschnittene Radläufe mit. Die Befestigungslöcher für die Karosserie sind ebenfalls vorgefertigt – ein Detail, das den Zusammenbau deutlich vereinfacht. Maskierfolien für die Scheiben liegen bei, sodass man sich direkt ans Lackieren machen kann. Die plattierte Ausführung der Bravo-Felgen ist ein schöner Akzent, der dem Modell den authentischen Look der Achtziger verleiht.

Besonders interessant: Die Scheinwerfergehäuse sind ebenfalls verchromt und können mit separat erhältlichen LEDs beleuchtet werden. Für die Blinker und Positionsleuchten braucht es 3-mm-LEDs, für die Nebelscheinwerfer im Stoßfänger 5-mm-Varianten. Die Rückleuchten folgen dem gleichen Prinzip – eine 5-mm- und zwei 3-mm-LEDs pro Seite. Wer seinen Countach also zum Nachtrennen schicken will, hat hier also alle Möglichkeiten.

TT-02-Chassis mit Längsmotor

Das TT-02-Chassis ist bei Tamiya seit Jahren bewährt. Der längs eingebaute Motor sitzt rechts, die Batterie links – das sorgt für eine ausgewogene Gewichtsverteilung. Der Allradantrieb wird über Kardanwellen realisiert, die Differenziale vorn und hinten sind aus Kunststoff mit vier Kegelrädern. Die Lenkung arbeitet mit einem dreiteiligen Spurstangensystem, die Aufhängung ist rundum als Doppelquerlenker ausgelegt. Reibungsdämpfer übernehmen die Dämpfung.

Das Getriebe bietet eine Standardübersetzung von 8,27:1, lässt sich aber mit separat erhältlichen Ritzeln auf neun weitere Übersetzungen zwischen 11,38:1 und 7,28:1 anpassen. Der Typ-540-Motor ist im Lieferumfang enthalten, ebenso der ESC für den Export. Was fehlt, ist die Fernsteuerung samt Empfänger sowie der Akku mit Ladegerät – das muss separat besorgt werden.

Technische Eckdaten im Überblick

Die Abmessungen des Modells liegen bei 445 mm Länge, 203 mm Breite und 117 mm Höhe. Der Radstand beträgt 251 mm. Die Reifen messen vorn und hinten jeweils 27 mm in der Breite und 67 mm im Durchmesser. Die Radnaben sind als Bremsscheiben-Imitate gestaltet – ein nettes Detail, das dem Modell zusätzliche Authentizität verleiht.

Der Heckflügel ist aus Spritzguss gefertigt und kommt mit integrierten Streben und Endplatten. Schwellerverkleidungen mit Lufteinlässen für die Hinterradbremse sind ebenfalls dabei. Die Spiegel samt Faltenbälgen sind separat angespritzt, Aufkleber für die Spiegelflächen liegen bei.

Verfügbarkeit und Ausblick

Tamiya führt den Countach 5000S unter der Artikelnummer 47527 als Limited Edition R/C Models No. 227. Die Informationen stammen vom Herbst 2026, die Spezifikationen können sich noch ändern. Ob weitere Varianten des Countach folgen werden, bleibt abzuwarten – bei Tamiya ist Familienplanung aber durchaus üblich, wenn ein Werkzeug erst einmal steht.

Für RC-Piloten, die auf italienische Supersportwagen-Klassiker stehen, ist dieser Bausatz definitiv einen Blick wert. Das TT-02-Chassis ist ausgereift, die Karosserie detailliert, und die Möglichkeit zur LED-Beleuchtung macht das Modell auch für Vitrinensammler interessant. Einen genauen Liefertermin für Deutschland gibt es noch nicht.

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