Solido startet seinen Porsche 911 (964) RS 3.6 in 1:43 in Sternrubin

Darf es auch etwas kleiner sein, fragt Solido, die französische Traditionsmarke, ihre Fans. Denn: Den Porsche 911 (964) als RS 3.6 gab es bisher bei Solido nur in 1:18 mit beweglichen Türen zu kaufen. Bei GT Spirit, einer weiteren Marke aus dem Firmenverbund, war ein passendes 1:18-Modell mit gechlossener Karosserie aus Resine gelistet. Jetzt geht es in 1:43 weiter, unter dem traditionsreichen Markennamen Solido und mit einem Modell aus dem klassischen Werkstoff Zinkdruckguss. Bedeutet auch: Es gibt keine beweglichen Türen mehr an der kompakteren Miniatur. Das wäre aber eigentlich schon die einzige Einschränkung in Sachen Detaillierung.

Und: Solido starten den kompakteren 964er gleich mit einem Paulenschlag, der nach einer Sonnenbrille verlangt: Die Franzosen lackieren die neue Version in der Kultfarbe Sternrubin. Sie hat die Anmutung eines Perleffekts und liegt im Spektrum ihrendwo zwischen Magenta und Pink, war also etwas für farbenfrohe Gesellen. Den Farbton gab es beim Elfer aus Zuffenhausen erstmals bei der Generation 964 als Sonderlackierung. Nachdem Porsche Cup zum 944 Turbo in Rente geschickte hatte, entstand mit dem 911 (964) RS ein neues Basisfahrzeuge für einen Cup der Zuffenhausener Sportwagenmarke. Dank Eingriff in das Steuergerät hatte der Wagen 250 PS, zehn Pferestärken mehr, als in der Serie. Es gab ein Zweimassenschwungrad für direktere Drehmomentabgabe und die Karosserie war tiefergelegt. Um zusätzlich Gewicht zu sparen, war die vordere Haube aus Aluminium gefertig, die Räder aus Magnesium. Der 1:43er von Solido rollt auf Cup-Felgen zu den Sammlern.

Vom RS dieser Generation gab es nur 2282 Exemplare. Da will Solido sicher ein paar mehr bauen. Der Preis für das Zinkdruckgussmodell ist verlockend. 25,99 Euro stellt der Traditionsname in Rechnung und liefert dafür auch ein Coupé, das sehr sorgfältig in der Farbe Sternrubin lackiert ist.

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