Hasegawa überrascht mit Civic SiR-Comeback als 1:24-Kit

Endlich gibt es diesen Honda-Meilenstein als 1:24-Kit! Hasegawa werkelt heimlich an einem echten Klassiker-Comeback. Der Honda Civic SiR (EF9) von 1990 kehrt zurück – und zwar als kerniges Plastikmodell im Maßstab 1:24 mit VTEC an Bord.

Die News fertigt Hasegawa aus neuen Werkzeugen

Die Japaner lassen sich nicht lumpen und spendieren dem "Grand Civic" der vierten Generation komplett neue Werkzeuge. Laut Hasegawa sei das Modell HC64 eine "vollständige Neuentwicklung basierend auf gründlicher Fahrzeugrecherche". Das klingt nach ordentlicher Ingenieursarbeit, wie man sie von der Insel des Lächelns gewohnt ist.

Besonders respektabel: Honda Motor Co. überwacht die Entwicklung höchstpersönlich. Das verspricht authentische Details am legendären VTEC-Sportler, der 1989 als Dreittürer die Herzen der Tuning-Szene eroberte. Der EF9 war schließlich der erste Civic mit dem revolutionären VTEC-Motor – ein Meilenstein der japanischen Sportwagen-Geschichte. Diese variabel Ventilsteuerung war damasl eine Technik aus der Formel 1.

Bastler dürfen sich auf Details freuen

Hasegawa verspricht eine Fülle sammlerrelevanter Goodies. Das Modell kommt wahlweise in Normalfahrwerk oder tiefergelegt – perfekt für verschiedene Vitrinenszenarien. Als Rechtslenker mit Fünfgang-Schaltung entspricht es exakt dem japanischen Original von 1990.

Die Karosserie wird in Schwarz geliefert, während Scheinwerfer, Rückleuchten und Außenspiegel als Chromteile glänzen. Sogar der Auspuffendrohr bekommt die Chrom-Behandlung. Metallinlays für die Honda-Embleme vorn und hinten sowie Maskierungsfolien für die Scheiben runden das Paket ab.

Mit 167 Millimeter Länge und 77,5 Millimeter Breite verspricht der kleine Sportler respektable Vitrinenpräsenz. Der Preis von wohl 45 Euro liegt im üblichen Hasegawa-Rahmen für lizenzierte Neuheiten. Leider gibt es aber keine bewegliche motorhaube mit einem detaillierten VTEC-Aggregat darunter!

Verfügbarkeit und Ausblick

Ab dem 19. März 2025 soll Hasegawa mit der Auslieferung beginnen, der offizielle Verkaufsstart ist für den 23. März geplant. Ob weitere EF9-Varianten oder andere Civic-Generationen folgen, verraten die Japaner noch nicht. Bei Hasegawa darf man aber durchaus auf Familienplanung hoffen – schließlich bot der Grand Civic genug Varianten für eine komplette Modellserie.

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