Corgi parkt fünf Ford-Sportler in 1:43 im neuen Giftset ein

Wenn Corgi eine “Ultimate Ford Escort Collection” ankündigt, dann wissen die Experten sofort: Es geht um ein neues Giftset, also einen prall gefüllten Karton und es sind mehr als zwei Autos mit im Spiel. Hier sogar fünf Die-Cast-Miniaturen und alle zeichnen ein Modell von Ford nach, das für Furore gesorgt hat: den Escort und zwar jeweils in seiner sportivsten Ausprägung. Wie fast immer gilt der Maßstab 1:43 für alle Kandidaten, in dem die Corgi-Modelle die Welt eroberten und die Box trägt genau das Blau, das zur Marke mit der pflaumenförmigen Vignette als Markenemblem passt.

Fünf Autos bedeutet auch fünf Generationen des Golf-Konkurrenten, der auf der britischen Insel lange der Platzhirsch in der Kompaktklasse war. Doch der Excort ist älter als der Wolfsburger, er startete bereits 1967. Da bestand das VW-Programm aus luftgekühlten Boxern, der K 70 kam er drei Jahre später. Von Anfang an tummelte sich der Escort aber auch im Rennsport. Und zwar sowohl auf Rallyepisten wie auf Rundstreckenrennen. Und selbstverständlich gab es durchgehend sportive Ableger für die zulassungspflichtige Straße. Die zeichnet Corgi in diesem Set nach. Der erste Escort aus der Hundeknochengeneration ist ein RS 1600. Ihm folgt ein signaloranger RS 2000. Der Mk II RS 1600i startet dann die Ahnengalerie der “Hot Hatches”, also der heißen Heckklappenautos. Er tritt in Schwarz an. Der permuttfarbene Lack des RS Turbo der vierten Generation hieß im britischen Marketingsprech Diamondwhite. Knallrot, in England Radiant-Red genannt fährt der fünfte Escort vor. Es ist ein RS Cosworth mit einem bügelbrettgroßen, in die Heckklappe integrierten Heckspoiler. Fünf Die-Cast-Modelle für rund 150 Euro sind kein schlechtes Angebot, zumal Corgi noch eine repräsentative Box aus edler Pappe drauflegt. Und ein bisschen Ford-Geschichte sollte das einem schon Wert sein, oder?