Corgi fährt auf Ford Escort und Capri ab – aus Die Cast und in 1:43

Ford-Modelle spielen bei Corgi immer öfter die erste Geige. Für 2024 sind dabei im Pkw-Bereich eher die Oldtimer im Angebot. Das Thema Ford Capri variierte die Die-Cast-Legende in ihrer 1:43-Serie Vanguards zum Beispiel mit einem neuen Coupé. Es ist ein Mk II aus der zweiten Generation des Sportwagens und er kommt in der kaum übersehbaren Farbe Signalrot in die Geschäfte. Der Zweitürer hat ein schwarzes Vinyldach, ist ein Ghia, also die Luxusversion und hat den drei Liter großen Sechszylinder unter der Haube. Geschaltet wird automatisch und das Lenkrad sitzt rechts. Das gilt auch für die drei weiteren Ford-Neuzugänge.

Sie stammen aber allesamt aus der Ahnengalerie des Ford Escort. Das älteste Vorbild ist ein Escort Mk I in der zweitürigen Version und mit schwarzem Interieur sowie Hermelinweißer Lackierung samt sportlicher Seitenstreifen über den Schwellern. Da es sich um ein Twin-Cam-Modell handelt, rollt die sportive Limousine auf LM-Felgen. Der “Hundeknochen”, so der Spitzname der ersten Escort-Generation, kommt also eher dezent daher. Aber das Original hatte jede Menge Power.

Daneben parkt Corgi in Sachen Escort noch zwei Limousinen der Generation Mk II als RS 2000, also in der heißesten Variante. Der eine kommt in Signalgrün, der andere als Custom in Schwarz. Der Custom hatte Recaro-Sitze und besondere Felgen, die Rückspiegel ließen beim Original elektrisch verstellen. Der Renner RS 2000 fuhr 1976 bei seinem Start im Ford-Programm immerhin 175 km/h Spitze. Die vier Ford-Neuheiten lassen sich in Großbritannien schon vorbestellen und sollten noch im ersten Halbjahr in die Auslieferung gehen. Die Die-Cast-Modelle aus der Vanguards-Serie kosten in Deutschland rund 50 Euro.

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