Andreas A. Berse
· 13.05.2025
Der Plan geht auf und wird immer erfolgreicher. Seit die Ferrari-Spezialisten von BBR entschieden haben, ihre neue 1:64-Linie bei Mini GT bauen zu lassen, kommt der Fuhrpark so langsam ins Rollen. Wir zeigen die nächsten drei Miniaturen, die bald im Sammlerregal parken können – und die sind allesamt ultrafein umgesetzt.
Drei Coupés scharren schon mit dem Hufen. Im Juli geht zunächst einmal der Ferrari 812 Competizione an den Start. Der Zweitürer kommt in gedecktem Grigio Competizione. Und BBR verfeinert das Outfit noch mit einem längs über die Karosserie laufenden Streifen in Gelb. Besonders auffällig an der kompakten Miniatur sind die Karbonteile, die extrem feingliedrigen Felgen und die in Gelb auf den Flanken verzierten Reifen.
Im selben Monat liefert BBR auch noch den Ferrari SF90 aus, der in Rosso Corsa zum Sammler kommt. Sehr gut hat Produzent Mini GT dabei die Zweifarbenlackierung mit dem in Schwarz abgesetzen Dach in der kompakten Baugröße 1:64 umgesetzt. Weitere Eyecatcher sind die zweifarbigen Felgen, die präzise geformten Frontscheinwerfer und das hellgraue Interieur. Durch die Heckscheibe kann der Sammler außerdem einige Details des Motors besichtigen.
Der Dezente kommt zum Schluss. Im September komplettiert der neue Einstiegs-Ferrari, der 296 GTB, das Starterfeld von BBR in der klassischen Matchbox-Baugröße. Das Coupé tritt in Nero Daytona an. Das Interieur hat Hersteller Mini GT in Schwarz und Rot gehalten und auch hier sind Karbonteile realistisch nachgezeichnet. In Deutschland dürften die Modelle zwischen 22 und 27 Euro kosten. Sie können bereits vorgeordert werden.
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