BBR bringt drei Ferrari-Ikonen im Sommer aus Die Cast und in 1:64

Die Italiener von BBR schicken im Sommer 2026 drei Ferrari-Legenden ins Rennen – und die Auswahl dürfte Sammlerherzen höherschlagen lassen. Zwei Testarossa-Varianten und eine 599XX EVO stehen jetzt bereits auf der Bestellliste.

Testarossa in doppelter Ausführung

Den Anfang macht im Juli der 1989er Ferrari Testarossa in Giallo Modena – jener klassische Gelb-Ton, der den Zwölfzylinder-Flachmann aus Maranello zum Inbegriff der Achtziger machte. Das Original mit seinem markanten Kühlrippen-Design an den Flanken und dem 4,9-Liter-Boxer im Heck gehört zu den ikonischsten Ferrari-Designs überhaupt. BBR bringt diese Legende nun im Maßstab 1:64 als Die-Cast-Modell.

Ein “VIP-Car” von Gianni Agnelli ist dabei

Direkt im Doppelpack folgt der Ferrari Testarossa Spider Pininfarina Gianni Agnelli – ein automobiler Sonderling der feinsten Art. Der legendäre Fiat-Patriarch Gianni Agnelli ließ sich von Pininfarina einen einzigartigen Testarossa-Spider bauen, der bis heute als eines der exklusivsten Ferrari-Unikate gilt. Dass BBR genau dieses Einzelstück nachbildet, zeigt den Anspruch der Italiener an die Brillanz ihres Portfolios. Und Mini GT übernimmt virtuos die Umsetzung.

599XX EVO komplettiert das Trio

Im August gesellt sich dann die Ferrari 599XX EVO mit der Startnummer 24 dazu – die kernige Rennstrecken-Version des 599 GTB Fiorano. Die XX-Programme von Ferrari gelten als Spielwiese für betuchte Gentlemen-Driver, die ihre Boliden ausschließlich auf der Rennstrecke bewegen dürfen. Die EVO-Variante mit ihrem aerodynamischen Abtriebspaket und dem auf 750 PS erstarkten V12 gehört zu den kompromisslosesten Ferrari-Kreationen der jüngeren Geschichte.

Alle drei Modelle kommen in Kartons zu je 48 Stück. Der Verkaufspreis dürfte in Europa irgendwo zwischen 20 und 25 Euro liegen. Die Händler konnten die Novitäten bereits vorbestellen und sich ausreichend bevorraten.

Italienische Handschrift in der Vitrine

BBR Models hat sich in der Die-Cast-Welt einen Namen mit detailverliebten Ferrari-Modellen gemacht. Die drei Neuankündigungen zeigen einmal mehr die Bandbreite: vom Straßensportwagen über das Einzelstück-Cabriolet bis zur Rennstrecken-Kanone. Bei BBR darf man aber auf saubere Proportionen und akkurate Farbgebung bei den Die-Cast-Verkleinerung vertrauen. Mini GT übernimmt die Umsetzung und Produktion, eine erste Adresse für die Baugröße 1:64.

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