SAMMELN: ’23 Porsche 963 Le Mans von Spark in 1:43 und 1:18 - Auf dem Weg

Der Typ 963 will in der WEC, wie in Le Mans und in der IMSA, ganz vorne mitmischen. In der IMSA-Serie hat er schon in Long Beach gesiegt. In Le Mans gingen dieses Jahr bunte Hunde an den Start, die aber noch nicht den richtigen Biss für einen Sieg hatten. Die Geschwindigkeit des V8-Coupés mit 680 PS passte, die Zuverlässigkeit noch nicht ganz. Aber zumindest in Sachen Race-Dekoration hatten die 963er schon die Nase vorne. Da ist der Kultstatus schon einmal gesichert.

En miniature kommt vom Le-Mans-Start 2023 zunächst einmal die extrem auffällig gestaltete Startnummer 75. Die drei Penske-Fahrer Mathieu Jaminet, Felipe Nasr und Nick Tandy kamen nicht ins Ziel – fielen in der 84. Runde aus. Wie alle drei von Penske eingesetzten Rennwagen für die Sarthe ging auch die Nummer 75 mit insgesamt 15 Streifen an den Start. Nur die Heckfinnen waren unterschiedlich eingefärbt, bei diesem Wagen in Rot.

Was Minimax, also Spark, für Porsche da an Resineminiaturen in 1:43 und 1:18 baut, ist in Sachen Proportionen, Verarbeitung der Bauteile oder Dekoration wie Lackierung großartig. Das beweisen beide Fotomuster, die wir hier weltexklusiv ablichten konnten. Der kleinere 1:43er kostet beim Händler der Zuffenhausener Sportwagenmarke 69 Euro. Er geht ohne eine Limitierung in den Verkauf. Die 1:18-Version auf hochwertiger Baseplate und mit exakt passendem, transparentem Deckel in höchster Vitrinenqualität geht bei Porsche für 279 Euro über die Theke. Diese Verkleinerung ist weltweit auf 963 Stück limitiert. In diesen beiden Maßstäben könnten die bunten Le-Mans-Renner zumindest für die Sammler schon 2023 zu Siegertypen werden.

Die unglaublich schwierige Dekoration des Le-Mans-Boliden setzt Spark in beiden Maßstäben präzise und perfekt um