Andreas A. Berse
· 03.10.2025
Timo Schäfer wollte unbedingt, dass dieser 911er bei Norev in die Breite geht. Die Rede ist vom 911 der Generation 964. Der Mann hinter Premium Models aus Stuttgart-Schwieberdingen: „Das Sondermodell ,30 Jahre 911‘ von GT Spirit in 1:18 war bei mir ein Topseller. Aber: Norev hatte bisher nur die schmale Karosserie dieses Elfers parat!“ Hintergrund: Sowohl das Sondermodell als auch der Turbo haben die breitere Karosserie. Schäfer schaltete sich mit Ben Schumacher, dem Porsche-Experten bei Norev in Aachen, zusammen – und im Teamwork wurde ein Schuh draus – ein ziemlich cooler!
Wir dürfen in dieser Story bereits zeigen: den 911 Turbo 3.6 in Amethyst mit grauem Interieur und in Oakgrünmetallic samt hell-beiger Inneneinrichtung. Das Sondermodell „30 Jahre 911“ tritt dagegen an in Violametallic mit Sitzen in dunklem Grau; die zweiter Version trägt Silber mit schwarzer Inneneinrichtung. Anfang August ist dieses Quartett lieferbar, und zwar in einem „Limited Edition“-Karton mit Sichtfenster – in einer Stückzahl von 999 pro Version. Trotzdem bleibt der Preis bei erstaunlichen 99,95 Euro.
Neben der Karosserie musste Norev für die News auch noch einen komplett neuen Turbo-Motor und die dazu passende Haube mit Flügel entwickeln. Im sehr fein nachempfundenen Motorraum gibt es mehrere Aufkleber für Warn- und Servicehinweise, im Kofferraum und im Interieur hochflorigen Teppich. Die Sondermodelle sind beide Carrera 4 und tragen sogar noch auf der Hutablage das passende Emblem. Sie rollen auf Cup-Felgen im breiteren Format hinten. Der Turbo besitzt bei Norev selbstverständlich die zweiteiligen Turbo-Felgen. Für die Bremsscheiben verbaut Norev stets Fotoätzteile.
Der Hersteller hat im Formensatz noch die Teile für ein Turbo-Cabrio und den breiten Speedster des 964. Da kommen also noch kräftig neue Elfer raus.