Laudoracing Models feiert 50 Jahre Alfa Romeo 33 Stradale in 1:12

Es gibt Fahrzeuge, bei denen sich die Modellauto-Welt einig ist: Der Alfa Romeo 33 Stradale gehört zu den schönsten Automobilen aller Zeiten und ist deshalb immer ein Vorbild für eine gelungene Verkleinerung. Und genau dieses Juwel bringt Laudoracing Models jetzt als Museumsversion im respektablen Maßstab 1:12 heraus.

Vom Rennwagen zum Straßentraum

Die Geschichte des Originals liest sich wie ein automobiler Traum. Am 31. August 1967 stellte Alfa Romeo den 33 Stradale vor – ein Straßenauto, das nach der gleichnamigen Rennwagen-Version entstand und damit außergewöhnliche technische Lösungen erbte. Nur 18 Exemplare wurden gebaut, was den 33 zu einem der seltensten Fahrzeuge der Automobilgeschichte macht.

Sportwagen mit Renngenen

Die Rennversion schrieb ab dem 12. März 1967 in Fléron Motorsportgeschichte und siegte dort beim Bergebnnen. Der 33/2 für Daytona mit V8-Motor und zwei Liter Hubraum leistete 270 PS und besetzte 1968 die ersten drei Plätze beim dortigen 24-Stunden-Rennen in der Zweiliter-Klasse. Die Weltmeisterschaft in der Kategorie Prototyp Sport folgte prompt.

Noch beeindruckender: Der 33/3 mit Drei-Liter-V8 und 400 PS gewann 1971 acht von neun Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Der 33 TT12 mit zwölf entgegengesetzten Zylindern und 500 PS holte schließlich 1975 die Markenweltmeisterschaft. Als Krönung debütierte 1977 der 33 SC12 turbo mit zwei Turbokompressoren und 640 PS.

Kristallklare Faszination in 1:12

Laudoracing Models widmet sich nun der spektakulären Straßenversion von 1967 – jener Museumsversion, die FCA Heritage zum 50. Jubiläum feierte. Die harmonischen Formen, die schlichten Linien und die Eleganz in jedem Detail machten den 33 Stradale zur Legende.

Besonders die nach oben öffnenden Türen, der stilisierte Kühlergrill und die exklusiven Felgen prägten das Design. Designer wie Bertone mit dem Carabo (1968) und dem Navajo (1976), Italdesign mit dem Iguana (1969) sowie Pininfarina mit dem Coupé 33/2 Speciale (1969) und dem Spider Cuneo (1971) interpretierten das Projekt 33 auf ihre Weise.

Die Artikelnummer der Laudoracing-Neuheit lautet LM112A. Der Alfa in der Museumsvariante kostet als Resinemodell mit geschlossener Karosserie 254,90 Euro und ais auf 250 Stück limitiert. Der Hersteller verspricht die Auslieferung für den Dezember. Für Sammler dürfte die Museumsversion im großen Maßstab 1:12 jedoch ein besonderes Sammlerstück werden – schließlich vereint der 33 Stradale Seltenheit, Racing-Erfolge und zeitlose Schönheit in einem einzigen Fahrzeug.

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