Bei Solido sieht der Liberty Walk GR86 im Maßstab 1:18 jetzt rot!

Die Franzosen von Solido wagen sich an japanische Tuning-Kultur – und zwar volle Pulle. Mit dem Toyota GR86 im Liberty Walk Body Kit kommt ein Modell in die Vitrinen, das polarisieren dürfte. Puristen könnten rotsehen. Liberty Walk aus Japan gilt weltweit als Spezialist für extreme Karosserie-Umbauten, und genau diese Radikalität soll nun im Maßstab 1:18 eingefangen werden.

Interessante Toyota-Basis

Die zweite Generation des GR86 bildet die Basis – jener Sportwagen, den Toyota gemeinsam mit Subaru entwickelt hat und der als puristischer Hinterradantrieb-Coupé eine treue Fangemeinde besitzt. Liberty Walk hat daraus ein Widebody-Monster in Rot gemacht: Verbreiterte Kotflügel, tiefergelegte Karosserie bis an die Schmerzgrenze, dazu ein Heckspoiler, der keine Fragen offenlässt. Solido verspricht eine "perfekte Ergänzung für jede Car-Tuning-Sammlung" – und das dürfte stimmen, denn solche Tuning-Modelle in dieser Detailtreue sind rar.

Technische Daten und Ausstattung

Das Modell trägt die Artikelnummer S1813605 und das Vorbild erschien im Jahr 2024. Solido setzt auf öffnende Fronttüren und lenkbare Vorderräder – Standard bei der 1:18-Kollektion der Franzosen. Die Farbgebung bleibt auf den Produktbildern alles andere als dezent, was den aggressiven Bodykit umso mehr betont. Ob noch weitere Farbvarianten geplant sind, verrät Solido bisher nicht.

Die Räder-Reifen-Kombination dürfte für Sammler interessant sein: Liberty Walk arbeitet in der Realität oft mit extremen Felgen-Setups, und genau das müsste auch im Modell nachgebildet sein. Die Bilder zeigen tiefschwarze Felgen mit breiten Reifen – typisch für den japanischen Tuning-Stil.

Solido und die Tuning-Szene

Dass Solido sich an Liberty Walk heranwagt, ist eine Erfolgsstory. Der französische Hersteller ist zwar eher für klassische Straßen- und Rennfahrzeuge bekannt, weniger für extreme Tuning-Interpretationen. Mit dem GR86 im Liberty Walk Body Kit zeigt sich eine neue strategische Richtung – möglicherweise ein Test, wie die Sammlerschaft auf solche Modelle reagiert. Und die ist bisher begeistert!

Der GR86 selbst ist ein interessantes Basisfahrzeug: Mit seinem 2,4-Liter-Boxermotor und 235 PS bleibt er ein puristischer Sportwagen, der auf Hinterradantrieb und Handschaltung setzt. Liberty Walk hat daraus ein Show-Car gemacht, das auf Tuning-Treffen und in der Drift-Szene zu Hause ist. Solido bildet genau diese Version an – komplett mit allen optischen Extremen.

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