‘73 BMW 3.0 CSL Sieger Spa von Spark in 1:18 – Neunmalklug

Spa kann manchmal härter sein als Le Mans. Beim Rennen im Jahr 1973 – teilweise ausgetragen auf regennasser Fahrbahn – kam es sogar zu zwei Todesopfern nach einem Unfall. BMW schickte damals in der großen Klasse neun Coupés des 3.0 CSL ins Rennen. Immerhin kamen zwei davon in die Wertung. Die Startnummer 10 mit dem Österreicher Dieter Quester und Toine Hezemans rollte nach 313 Runden als Sieger über die Ziellinie. Beide Piloten behielten einen kühlen Kopf. Bei Langstreckenrennen gilt die Devise: „To finish first, you have to finish first.“ Der Satz stammt von Ron Dennis und bedeutet: Wenn du gewinnen willst, musst du erst einmal ins Ziel kommen!

Das passiert bei dem passenden 1:18-Projekt von Spark aus Resine allerdings erst im September. Denn dann geht der Sieger aus dem Langstreckenrennen von 1973 in Spa als 1:18-Modell mit der Startnummer 10 an den Start. Halten wir uns nicht bei Petitessen wie der wohlproportionierten Karosserie auf. Das beherrscht Spark. Der verkleinerte Zweitürer sticht auf den ersten Blick dank seiner umfangreichen und korrekt recherchierten Dekoration ins Auge. Dazu gibt es innen einen schwarzen, massiven Überrollkäfig und ein liebevoll eingerichtetes Renncockpit, tolle Felgen und einen einzelnen, fotogeätzten Scheibenwischer. Der Neuzugang kostet 199,95 Euro.