Tamiya bringt den Mini Cooper S 1275 Mk.I in 1:24 zurück – in riesiger Detaillierung

Andreas A. Berse

 · 25.07.2026

Tamiya bringt den Mini Cooper S 1275 Mk.I in 1:24 zurück – in riesiger Detaillierung
Klein, fies und sauschnell: Tamiya gönnt seinem 1:24-Bausatz des klassischen Mini 1275 Cooper S ein Comeback. Und darauf werden sich die Modellbauer sicherlich freuen. ] Foto: Tamiya
Tamiya legt den legendären Morris Mini Cooper 1275S Mk.I als Plastikbausatz im Maßstab 1:24 neu auf. Mit zu öffnender Motorhaube, detailliertem Vierzylinder-Motor und Decals für drei Rennversionen holt der japanische Hersteller einen Klassiker zurück ins Regal – auf höchstem Niveau.

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Klein in den Abmessungen, aber vollgestopft mit brillanten Finessen in Sachen Technik: Diese Mini-Wiederauflage von Tamiya in 1:24 ist ein Hit. ] Foto: Tamiya

Die Japaner von Tamiya greifen tief ins Archiv und holen einen echten Klassiker zurück ans Tageslicht. Der Morris Mini Cooper 1275S Mk.I kommt als Plastikbausatz im Maßstab 1:24 – und das ist kein Backdate, sondern die originale Mk.I-Version von 1964. Wer auf authentische britische Kompaktwagen-Ikonen steht, darf sich freuen.

Monte-Carlo-Ikone in 1:24

Der Bausatz bildet die Hochleistungsvariante mit 1.275 Kubikzentimeter Hubraum und 75 PS nach, die ab 1964 auf die Straße kam. Tamiya verspricht eine Länge von 130 Millimetern bei einer Breite von 61 Millimetern und einer Höhe von 56 Millimetern. Die Motorhaube lässt sich öffnen und gibt den Blick auf den detailliert nachgebildeten Vierzylinder-Motor mit Doppelvergaser und Zusatzaggregaten frei. Stoßstangen, Spiegel und Kühlerfigur kommen verchromt aus der Box – klassisches Tamiya-Engineering eben.

Das steckt im Bausatz

Im Innenraum zeigt sich das typische Mini-Cockpit mit charakteristischem Armaturenbrett, Türtaschen und Dreispeichen-Lenkrad. Das Fahrwerk bildet Federung und Auspuffanlage nach, während die Zehn-Zoll-Räder mit den kompakten Rückleuchten der Mk.I-Version für den authentischen Look sorgen. Tamiya liefert Decals für die Instrumentierung, Kennzeichen, ein optionales Karomuster fürs Dach und weitere Details mit.

Die Bauanleitung bietet Farbschemata für drei Karosserievarianten mit passenden Innenräumen – wahlweise in britischer oder japanischer Spezifikation. Ob der Bausatz rollt als Rechtslenker aus dem Karton, da er die historische Monte-Sieger-Version technisch exakt nachzeichnet. Passt ja auch besser zum japanischen Markt.

Verfügbarkeit und Preis

Der Kit trägt die Artikelnummer 24039 und gehört zur Sports Car Series. Tamiya empfiehlt für die Lackierung verschiedene Farben aus dem hauseigenen Sortiment – von Italian Red über Pure White bis hin zu diversen Acryl- und Lackfarben. Wer den Mini im klassischen Tartan Red aufbauen möchte, greift zu TS-8 Italian Red aus der Spray-Reihe. Ein konkreter Verkaufspreis oder Verfügbarkeitstermin sind noch nicht fixiert. Interessenten sollten bei ihren lokalen Fachhändlern nachfragen.

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