Tom Dirnbergers Chrysler Imperial Convertible von 1957 schimmern hell
Andreas A. Berse
· 15.01.2026
![Sunset Rose heißt diese Farbe, in der GLM das `57 Chrysler Imperial Convertible im geschlossenen Zustand an Tom Dirnberger liefert. Von dieser Version gibt es nur 18 Stück. ] Foto: Autopioneer](https://media.delius-klasing.de/dk-media/images/dpr_auto,fl_progressive,f_auto,c_fill,g_face:auto,w_768/q_auto:eco/modell-fahrzeuge/chrysler1_36df68f26cdd73dfb820e59ad62628cc/sunset-rose-heisst-diese-farbe-in-der-glm-das-57-chrysler-imperial-convertible-im-geschlossenen-zustand-an-tom-dirnberger-liefert-von-dieser-version-gibt-es-nur-18-stueck-foto-autopioneer "Sunset Rose heißt diese Farbe, in der GLM das `57 Chrysler Imperial Convertible im geschlossenen Zustand an Tom Dirnberger liefert. Von dieser Version gibt es nur 18 Stück. ] Foto: Autopioneer")
GLM Models produziert für Tom Dirnberger den 1957 Chrysler Imperial Crown Convertible in drei extrem limitierten Auflagen. Die handgefertigten Resin-Modelle im Maßstab 1:43 bringt Autopioneer nach Deutschland.
![Hier ist die zweite Version des Chrysler-Straßenkreuzers in 1:43 aus Resine zu sehen, die Tom Dirnberger erhält. Das offene Convertible in Turquoise gibt es 42-mal. ] Foto: Autopioneer](https://media.delius-klasing.de/dk-media/images/dpr_auto,fl_progressive,f_auto,c_fill,g_face:auto,h_512,w_768/q_auto:eco/modell-fahrzeuge/chrysler2_c40ccafc0b7fcf65344ba234ea264bfb/hier-ist-die-zweite-version-des-chrysler-strassenkreuzers-in-1-43-aus-resine-zu-sehen-die-tom-dirnberger-erhaelt-das-offene-convertible-in-turquoise-gibt-es-42-mal-foto-autopioneer "Hier ist die zweite Version des Chrysler-Straßenkreuzers in 1:43 aus Resine zu sehen, die Tom Dirnberger erhält. Das offene Convertible in Turquoise gibt es 42-mal. ] Foto: Autopioneer")
![Hier ist die zweite Version des Chrysler-Straßenkreuzers in 1:43 aus Resine zu sehen, die Tom Dirnberger erhält. Das offene Convertible in Turquoise gibt es 42-mal. ] Foto: Autopioneer](https://media.delius-klasing.de/dk-media/images/dpr_auto,fl_progressive,f_auto,c_fill,g_face:auto,h_60,w_80/q_auto:eco/modell-fahrzeuge/chrysler2_c40ccafc0b7fcf65344ba234ea264bfb/hier-ist-die-zweite-version-des-chrysler-strassenkreuzers-in-1-43-aus-resine-zu-sehen-die-tom-dirnberger-erhaelt-das-offene-convertible-in-turquoise-gibt-es-42-mal-foto-autopioneer "Hier ist die zweite Version des Chrysler-Straßenkreuzers in 1:43 aus Resine zu sehen, die Tom Dirnberger erhält. Das offene Convertible in Turquoise gibt es 42-mal. ] Foto: Autopioneer")
![GLM liefert auch bei den Interieurs für die hier gezeigten Sondermodelle ganze Arbeit in Sachen luxuriöse Dekoration. Diese offene Version gibt es aber nur 18-mal. ] Foto: Autopioneer](https://media.delius-klasing.de/dk-media/images/dpr_auto,fl_progressive,f_auto,c_fill,g_face:auto,h_60,w_80/q_auto:eco/modell-fahrzeuge/chrysler3_c142d88603ff5700e522649180c3e90f/glm-liefert-auch-bei-den-interieurs-fuer-die-hier-gezeigten-sondermodelle-ganze-arbeit-in-sachen-luxurioese-dekoration-diese-offene-version-gibt-es-aber-nur-18-mal-foto-autopioneer "GLM liefert auch bei den Interieurs für die hier gezeigten Sondermodelle ganze Arbeit in Sachen luxuriöse Dekoration. Diese offene Version gibt es aber nur 18-mal. ] Foto: Autopioneer")
Die Klassiker bringten Farbe ins Spiel! GLM Models hat heimlich zwei verschiedene Versionen des 1957 Chrysler Imperial Crown Convertible produziert – beide als exklusive Sonderproduktion für den US-amerikanischen Sammler Tom Dirnberger.
Die beiden Resin-Modelle im Maßstab 1:43 zeigen Chryslers luxuriöses Flaggschiff aus der Forward-Look-Ära von Virgil Exner. Der Imperial Crown Convertible war 1957 erstmals als Cabrio verfügbar und verkörperte mit seinen charakteristischen Heckflossen und den markanten "Gunsight"-Rückleuchten den amerikanischen Luxus der späten Fünfziger.
Extrem limitierte Sammlerware
Die Auflagen sind selbst für GLM-Verhältnisse winzig: Das erste Modell (GLM132207) erscheint in nur 18 Exemplaren, während die zweite Version offen und geschlossen (GLM132206) auf 42 Stück limitiert ist. Beide Modelle entstehen in bewährter GLM-Handwerkskunst aus Resin mit sauber angebauten Kleinteilen.
Der 1957er Imperial war technisch bemerkenswert: Als erstes amerikanisches Serienauto erhielt er gebogene Seitenscheiben. Unter der Haube arbeitete der 392 Kubic-Inch große Hemi-V8, es gab Servolenkung und eine doppelflutige Abgasanlage als Serienausstattung. Mit 37.593 produzierten Exemplaren machte er 1957 zum erfolgreichsten Imperial-Jahr überhaupt.
Sammlerpreise und Verfügbarkeit
Beide Modelle kosten in Deutschland jeweils 149,95 Euro und sind dort über den deutschen Händler Autopioneer verfügbar. Die winzigen Auflagen dürften schnell vergriffen sein – zumal der Imperial als Crown Convertible in der Sammler-Welt und der Baugröße 1:43 eher selten umgesetzt wird.
Für Sammler amerikanischer Luxuskarossen der Fünfziger sind die beiden GLM-Modelle definitiv eine Bereicherung in der Vitrine. Die Detailgenauigkeit und Materialqualität entsprechen dem gewohnten GLM-Standard für anspruchsvolle Sammler. Besonders auffällig sind an den drei verschiedenen Neuzugängen auch die farblich angepassten und sehr aufwendig bedruckten Interieurs der Luxuskarossen. Da hat GLM auch bei den 1:43-Sondermodellen für Tom Dirnberger ganze Arbeit geleistet.
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