Andreas A. Berse
· 24.10.2023
“To finish first, You have to finish first”: Der Spruch von McLaren-Urgestein Ron Dennis galt auch für die Rallye Monte Carlo 2022. Sébastian Ogier führte überlegen bis zwei Wertungsprüfungen vor Schluss. Dann warf ihn eine Reifenpanne in der vorletzten Prüfung zurück und Sébastian Loeb gewann sein 80. WRC-Rennen auf dem Ford Puma Rallye. Für seine Beifahrerin Isabelle Galmiche war es sogar der erste Sieg. Der farbenfrohe Ford Puma WRC landete also ganz oben auf dem Treppchen.
Exakt diesen Wagen mit der Startnummer 19 hat sich Solido als Vorbild für eine neue 1:18-Miniatur ausgesucht, die nun ausgeliefert ist. Das Die-Cast-Model folgt dem typischen Lastenheft der Franzosen und besitzt bewegliche Türen. Erstaunlich ist die Präzision, mit der die Dekoration des Monte-Siegers von 2022 im Red-Bull-Design an der Verkleinerung umgesetzt worden ist. Die Grundfarben Violett, Gelb und der rote Bulle der Limonadenmarke geben der 1:18-Verkleinerung ihre typische Optik. Und daran haben die Franzosen nicht gespart. Sogar die Spaltmaße der Türen gehen in Ordnung. Die Front dominieren ein tief heruntergezogener Heckspoiler zusammen mit vier rechteckige Zusatzscheinwerfern. Die Leichtmetallfegen sind in Weß gehalten. Dahinter verbergen sich massive Bremsscheiben mit passenden Sätteln.
Das alles bietet der Puma WRC der Franzosen für 59,99 Euro an. Die Vorderräder sind lenkbar und der massive Überrollkäfig kann sich ebenfalls sehen lassen. Die Rennsitze zeichnet die Verkleinerung präzise nach. Auf dem Dach sind zwei Telemetrieantennen zu erkennen. Solido baut von seinem Ford Puma WRC im Rallyetrimm auch noch eine schwarze Präsentationsversion zum selbem Preis in 1:18. Sie trägt ebenfalls eine grafisch sehr aufwendige Außendekoration. In einer Disziplin ist diese Neuheit auf jeden Fall ein echter Siegertyp: In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis.
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