Solido bringt AMG E60-Dampfhammer in 1:43 aus Die Cast

Also, beginnen wir mit der Basis dieses Automobils. Die bildete 1990 der 326 PS starke Mercedes-Benz 500 E mit dezent ausgestellten Kotflügeln, der 10.479-mal gebaut wurde. Der E60 AMG, der diesen Wolf im Nerz verschleierte, war dagegen eine Blaue Mauritius. Von ihm gab es wohl 148 Stück, die mindestens 378 PS hatten und 48 als E60 Limited mit 381 PS in den Papieren und satten 400 Pferdchen auf dem Rollenprüfstand. So wollen es jedenfalls die selbsternannten Experten für Leistungsriesen mit Stern wissen. Genau diese Drehmoment-Wuchtbrumme hat sich Solido als jüngste Neuheit für seine 1:43-Serie mit Die-Cast-Modellen ausgesucht und langt in einem Kapitel der Vorbildtreue dann auf angenehme Weise ganz mächtig daneben. Der verkleinerte E60 kostet schlappe 25,99 Euro und ist damit ein echter Schnapper. Das Original verlangte in den Neunzigern nach 190.000 Mark, ohne Extras wohlgemerkt. Das Leder gab es mit stylischen Faltenwurf und wahlweise farblich abgesetzten Akzenten sowie Luxusintarsien in Vogelaugenahorn. Die waren im arabischen Raum sicherlich ein Burner. Für diesen Markt hatte AMG den Schwarzrenner von Solido in 1:1 eigentlich entwickelt, aber auch im Fuhrpark russischer Inkassofirmen blieb er erste Wahl für die leibwächter-bewehrte Geschäftsführung. Was den E60 AMG heute unvergessen macht, ist seine Tarnkappenbomber-Optik. Heckspoiler? Bin ich ein Proll? Frontschaufel im Look eines Schneeschiebers der transsibirischen Eisenbahn? Braucht diese Express-Lokomotive auf vier Rädern nicht. Wir machen das jetzt alles mal ganz dezent.

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