Norev bekennt bei der Citroen Dyane in 1:18 gleich doppelt Farbe

Der französische Hersteller Norev präsentiert zwei neue limitierte Editionen des Citroën Dyane 6 im Maßstab 1:18. Die Modelle in Kalabriengelb (Baujahr 1970) und Jadegrün (Baujahr 1983) sind jeweils auf 300 Stück limitiert und zeigen unterschiedliche Entwicklungsstufen des französischen Kleinwagens. Beide Versionen können nur im Internet bestellt werden.

Der fast vergessene Symphatieträger

Die Franzosen holen einen fast vergessenen Sympathieträger zurück in die Vitrine. Mit dem Citroën Dyane 6, die immer etwas im Schatten der “Ente” stand. Es erscheinen zwei neue Farbvarianten im Maßstab 1:18, die unterschiedliche Epochen des französischen Kleinwagens dokumentieren. Beide Editionen sind streng auf jeweils 300 Exemplare limitiert – zeigen also klassisches Sammlerformat.

Zwei Jahrgänge, zwei Charaktere

Die Variante in Kalabriengelb bildet einen Dyane 6 von 1970 ab. Laut Hersteller sei diese Farbe damals in den Werbebroschüren besonders hervorgehoben worden, vor allem nach der Einführung des dritten Seitenfensters. Das Modell trägt die Referenznummer 181657 und kostet 64,46 Euro.

Die gleich teure zweite Ausführung in Jadegrün stammt aus dem Vorbildbaujahr 1983 und zeigt damit praktisch einen der letzten Dyane überhaupt – die Produktion endete im Juni desselben Jahres. Diese Farbe sei zuvor bereits beim 2CV des Jahrgangs 1982 zum Einsatz gekommen. Sammler könnten nun beide Modelle nebeneinander präsentieren, um den visuellen Effekt zu verstärken. Referenznummer: 181656.

Technische Ausstattung zeigt Finessen

Beide Modelle verfügen über vier bewegliche Features – Vordertüren und Hauben lassen sich alsoöffnen. Die Dyane 6 war im Original mit einem 602 Kubikzentimeter großen Boxermotor ausgestattet, der je nach Baujahr zwischen 18 und 24 Kilowatt leistete. Norev hat unter der beweglichen Haube viele Motordetails nachgebildet.

Die Karosserie ruhte beim Original auf einem Plattformrahmen, technisch eng verwandt mit dem legendären 2CV. Besonderheit der Dyane: die konkaven Türen, die laut Citroën-Designer Robert Opron keine Stilentscheidung waren, sondern technischen Zwängen geschuldet. Die begrenzte Fahrzeugbreite habe diese Form für die nötige Steifigkeit erfordert.

Sammlerrelevanz und Verfügbarkeit

Mit der Limitierung auf 300 Stück je Farbe positioniert Norev beide Modelle klar im Sammlerbereich. Die Dyane 6 ist in Deutschland weniger präsent gewesen als in Frankreich, wo sie zwischen 1967 und 1983 in 1,4 Millionen Exemplaren vom Band lief. Das Original sollte die Lücke zwischen dem spartanischen 2CV und dem größeren Ami 6 schließen – und wurde zum Bindeglied einer ganzen Modellfamilie.

Beide Editionen sind als Online-Exklusiv gekennzeichnet und über den Norev-Shop erhältlich. Mehr Informationen über alle wichtigen Neuheiten, egal ob Klassiker oder aktuelle Fahrzeuge, liefert Heft 4/2026, das am Kiosk ist. Hier geht´s zum Heft. Zusätzliche Informationen aus der Welt der Modellautos erhalten Sie auch im neuen Newsletter von MODELL FAHRZEUG. Hier können Sie sich dazu anmelden.