Mit diesem 166er Ferrari in 1:43 führt Tron die Sammler auf´s Glatteis

Dieses Ferrari-Modell ist ungewöhnlich. Der 166 MM kommt in dunklem Blau als Modell in 1:43 zu den Kunden. Der offene Wagen trägt die Startnummer 23 und eine fein gemachte Fahrerfigur hockt rechts hinter dem Lenkrad des Roadsters. Die zeichnet Valdemar Stener, den Sieger des Rennens nach. Die Teilnehmer fuhren 1952 über einen zugefrorenen See in Schweden, den Lake Varpen in der Nähe von Böllnäs in Gävleborg.

Stener war Sohn eines Bauern aus Färila und wurde einer der größten schwedischen Rennfahrer seiner Zeit. Er fuhr Radrennen und flog eine Klemm 35, ein Sport- und Schulflugzeug aus Deutschland. BWW 328, Mercedes 540 K, Alfa Romeo 6 C, Maserati 6CM, Veritas und ein Jaguar XK 120 standen in seiner Garage und dienten auch als Rennwagen.

Aber 1951 kaufte Stener sich seinen ersten Ferrari, einen 166 MM Barchetta. Der in Blau lackierte Wagen war der erste Ferrari, der in Skandinavien nennenswerte Erfolge einfuhr. Mit diesem Wagen trat Valdemar Stener bei Eisbahnrennen an und gewann im Winter 1952 in Varpen bei Bollnäs, in Kyrksjön bei Ljusdal, in Ullungen bei Edsbyn und in Bergsåker bei Sundsvall. Stener und der blaue 166 MM waren eine unschlagbare Kombination.

Wegen der Eisbahnrennen hat Angelo Tron die Bodenplatte seines 1:43-Modells auch mit einer Nachahmung einer vereisten Fahrbahn geschmückt. Das Modell ist auf nur 25 Stück limitiert und wird um die 300 Euro angeboten. Und wir wissen jetzt: Es gibt nicht nur eine Blaue Mauritius, sondern auch eine Blaue Maranello – dank Angelo Tron zumindest in 1:43.

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