Hasegawa-Hammer: Im Juli kommt der Turbo-Supra als Kit im Maßstab 1:24

Endlich wieder haut Hasegawa mal einen waschechten Nippon-Sportwagen als 1:24-Kit raus. Und: Es ist ein zweitüriges Coupé, das offiziell nur für den heimischen Markt gebaut wurde. Das Original stammt aus der dritten Generation des Toyota Supra. Doch Vorsicht: In Japan gab es auch zwei Celica-Generationen mit der Ausstattung oder Motorisierung Supra. Bei uns in Europa war der von 1986 bis 1992 gebaute Supra der Generation MA70/71 das erste Modell mit diesem Namen. Es gab insgesamt sechs verschiedene Motoren, zwei davon nur in Japan. Von diesem beiden hat sich Hasegawa den 2.5 als Twin-Turbo für seinen neuesten Plastikbausatz in 1:24 vorgenommen. In Japan kommt der Kit voraussichtlich im Juli in die Geschäfte, in Deutschland wohl vier Wochen später über den Importeur Faller. Der 2,5-Liter mit doppelter Abgasaufladung hatte immer satte 280 PS.

Die Bilder von einem gebauten Kit zeigen auf der Hasegawa-Seite ein Coupé mit Leichtmetallfelgen in Violettmetallic. Originalgetreu kommt da ein Rechtslenker zu den Bastlern, der eine geschlossene, extrem fein gravierte und exakt proportionierte Plastikkarosserie mitbringt. Das Fahrwerk ist detailliert und hat lenkbare Vorderräder sowie fein nachgebildete Achsen. Im Interieur gibt es dann Japan-Luxus der frühen Neunziger, der sich mit den passenden Abziehbildern für die Skalen der Instrumente und den passenden Typenschriftzügen verfeinern lässt. Die Passgenauigkeit ist sehr gut, die Abziehbilder sind klasse, die Bauanleitung zeigt übersichtlich die verschiedenen Baustufen und gibt dank Nummerncodes die passenden Farbhinweise für die Lackierung. Englischkenntnisse helfen bei den erläuterndem Basteltipps weiter. Preis in Deutschland: wohl um die 50 Euro.

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