Corgi-Club enthüllt Mercedes-600-Pullman-Geheimnis: Die Scheibenwischer in 1:52!

Eine Warnung vorweg: Wenn Sie kein hemmungsloser Modellauto-Romantiker sind, sollten Sie nicht weiterlesen! Oh Gott: Was der Algorithmus wohl zu solch einem Einstieg sagt? Egal: Aber für den Autor gehörte dieses Modellauto zu den Miniaturen, die er mit unter die Bettdecke nahm, wenn es draußen kalt wurde. Die Briten von Corgi Model Club legen eine unvergessliche Legende neu auf: den Mercedes-Benz 600 Pullman aus der Baureihe W 100.

Die Staatslimousine, die von 1964 bis 1981 gebaut wurde, kehrt nun als authentische Neuauflage zurück. Corgi hält sich dabei streng an das historische Vorbild und spendiert dem Modell im Maßstab 1:52 sogar die berühmten Scheibenwischer, die beim Original über einen raffinierten Mechanismus mit der Hinterachse verbunden waren. Ein Schalter an der Unterseite aktiviert die Wischer. Der 600er konnte also auch durch das typische Londoner Schmuddelwetter gleiten, bei dem man keinen Corgi nach draußen zerren würde, geschweige denn solch einen Daimler! Isn`t it?

Besonders respektabel: Die Briten haben sich für die damals serienmäßige burgundrote Lackierung entschieden, eine der beiden Originalfarben neben dem dunklen Kirschrot. Das gekonnt ausgeformte cremefarbene Interieur mit den absenkbaren Heckscheiben in den beiden Fondtüren wurde ebenso originalgetreu nachgebildet wie die verchromten Stoßstangen und der markante Kühlergrill. Das Vorbild liefert also ein Pullman als Viertürer. Es gab auch Sechstürer vom längsten 600er.

Sammlerherzen schlagen höher

Für Kenner besonders interessant: Das Modell verfügt über die legendäre Glidamatic-Federung, die Corgi damals bei vielen seiner Modelle einsetzte. Die Abmessungen von 117 Millimeter Länge, 36 Millimeter Breite und 27 Millimeter Höhe entsprechen exakt den Proportionen des Originals von 1964 aus der britischen Produktion. Ob die Glidamatic so unendlich geschmeidig abrollen konnte wie die Luftfederung des Originals, wird ein späterer Vergleich klären. Der Testwagen in 1:1 ist im Stuttgarter Museum angefordert!

Der Mercedes 600 war seinerzeit das Nonplusultra unter den Luxuslimousinen. Mit seinem 6,3-Liter-V8-Motor und 250 PS galt er als einer die schnellsten Serien-Limosine der Welt. Von den insgesamt 2.677 gebauten Exemplaren entstanden nur 429 als Pullman-Variante - was das Corgi-Modell zu einem echten Sammlerstück macht. Die Bestellnummer 247 von Corgi versuchte, diesen schwäbischen Ingenieursgeist auf 1:52 zu komprimieren. Das Schönste dabei: Das Die-Cast-Modell ist so herrlich stilisiert. Da stimmt kein einziges Maß so wirklich. Egal! Es sieht genau wie ein 600er aus. So dachten wir das damals. Wer hätte 1964 auch ein Original mal live erleben können? Es gab noch keine Techno Classica!

Das Modell ist für 45,95 Euro bestellbar und wird in der charakteristischen Corgi-Verpackung geliefert. Mitglieder des Corgi Model Club erhalten wie gewohnt deutliche Rabatte. Noch ein bisschen Klugscheißer-Wissen gefällig: Die Fensterheber öffneten beim Original rasend schnell. Sie wurden mit der Luft angesteuert, die auch in der Federung zum Einsatz kam. Beim Modell arbeiten die Fenstheber vor allem mit einem: Fingerspitzengefühl!

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