Andreas A. Berse
· 14.03.2026
Das war eine böse Täuschung aus Japan! Was Beemax zunächst als einzelnes MotoGP-Modell ankündigte, entpuppt sich als Startschuss für eine komplette Yamaha-Familie. Die YZR-M1 von 2007 im Maßstab 1:12 zeigt bereits jetzt, dass hier definitiv Familienplanung betrieben wird.
Die Japaner greifen tief in die Trickkiste der Rennsport-Geschichte. Mit der OWS-4 aus der Saison 2007 wählen sie bewusst eine Maschine aus dem Umbruchsjahr, als die MotoGP von 990 auf 800 Kubikzentimeter wechselte. Kernig präsentiert sich der wassergekühlte Vierzylinder-Reihenmotor im neuen Deltabox-Rahmen – und Beemax verspricht, alle mechanischen Details originalgetreu in 1:12 nachzubilden.
Besonders raffiniert: Die Decalsätze sind bereits für zwei Fahrer beigelegt. Makoto Tamada und Sylvain Guintoli vom französischen “Tech3 Yamaha Team” bekommen beide ihre eigenen Abziehbildersätze spendiert. Diese zeigen die charakteristischen Designs der beiden Piloten, die 2007 in der Königsklasse antraten.
Die technischen Details lassen Sammlerherzen höher schlagen. Der komplette Vierzylinder-Motor wird mit sämtlichen Hilfsaggregaten nachgebildet, während Deltabox-Rahmen und Fahrwerkskomponenten präzise modelliert werden. Verschiedene Leitungen und Kabel entstehen aus Vinylschläuchen – ein Aufwand, der mehr als respektabel ist.
Metallschrauben sollen Motor und Verkleidung zusammenhalten, ein kleiner Schraubendreher liegt bei. Mit 172 Millimetern Gesamtlänge und 58 Millimetern Breite zeigt die YZR-M1 exkte Dimensionen für den 1:12-Maßstab.
Beemax gibt einer Verkaufspreis von 35,95 Euro an. Die Yamaha-Fans dürften vor allem gespannt sein, welches die nächste Version als der Familie des YZR-M1 sein wird. MODELL FAHRZEUG belibt am Ball.
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