SAMMELSURIUM: Die Kult-Bikes!

Sowohl die NSU Max als auch die Super Lux waren die Spitzenprodukte der damals größten Motorradfabrik der Welt in Neckarsulm. Die ungleichen Schwestern wurden von 1952 bis 1963 gebaut. Beide hatten einen Motor mit 250 Kubikzentimetern Hubraum. Bei der Max gab NSU die Spitzenleistung mit 17 PS an, bei der Super Lux mit sagenhaften 18 PS.

Der Name Max kam auch dadurch zustande, dass dieses neue Motorrad mit einer „Ultramax“ genannten Steuerung versehen war. Die obenliegende Nockenwelle wurde über eine mit halber Kurbelwellendrehzahl laufende Zwischenwelle angetrieben – durch zwei Schubstreben. Fast 100.000 dieser beiden sehr erfolgreichen Motorräder baute NSU.

Das passende 1:10-Modell der fränkischen Traditionsmarke Schuco mit hohem Die-Cast-Anteil kommt seit 2001 immerhin auf 9000 Stück, die sich auf Max und Super Lux verteilen. Anfangs gab es Kunststoffspeichenräder, später sattelten die Entwickler auf wesentlich feiner gestaltete Stahlspeichenräder um, die allerdings schwerer zu montieren waren. Aus dem Rahmen fallen eine Beiwagenversion und eine Variante in den Farben der Deutschen Bundespost. Die Limitierungen des verkleinerten Zweirads liegen meist bei exakt 1000 Einheiten pro 1:10-Variante.

​NSU Max und Super Lux von Schuco in 1:10