’63 Aston Martin DB5 von Autoart in 1:18 – Wo ist Honey Ryder?

Nicht nur hübsche Mädchen, geschüttelte Martinis und Uhren mit Gimmicks sind rote Fäden bei James Bond. Auch die Karibik spielt eine entscheidende Rolle. 007- Erfinder Ian Fleming liebte die Insel Jamaika und soll dort an seinen Romanen geschrieben haben. Nicht nur Dr. No, der erste Bond-Streifen, spielt in der Karibik und bot Honey Ryder in ihrem ultraknappen Bikini am Sandstrand einen idealen Laufsteg für ihre erste Szene. Auch der letzte Daniel-Craig-Bond kehrt zu diesem exotischen Schauplatz zurück. Da hätte doch der wohl legendärste Dienstwagen von 007, der Aston Martin DB5, eigentlich in der Farbe Caribbean Pearl Blue besser zu Connery und seinen Nachfolgern gepasst. Aber ausgerechnet hier achtete der Agent auf einen dezenten, silbergrauen Auftritt. Oder hat das Q verbockt?

Was Bond ein Spionleben lang verpasste, bringt Autoart wohl erst im nächsten Jahr auf den Markt: einen DB5 in dieser fantastisch und geheimnisvoll schimmernden Farbe, einer echtem Hammerlackierung, die nach einer Sonnenbrille verlangt. Den DB5 sollte man eigentlich nur im Hawaiihemd entern. Auch ohne die Agentengimmicks wie Maschinengewehr unter den Blinkern und Schleudersitz für den Beifahrer kommt da etwas Großartiges auf uns Sammler zugerollt. Die bei Touring gebaute Fastback- Karosserie trifft die Verkleinerung schon einmal mit traumwandlerischer Präzision. Schmal und lang gestreckt, irgendwie sehnig steht das Coupé vor der Kamera. Die Speichenräder sind ein Traum, die feinen Scheibenrahmen schimmern satt, und auch die Seitenkieme im vorderen Kotflügel ist präzise proportioniert.

Türen und Hauben sind beweglich, die Vorderräder lassen sich selbstverständlich lenken. Im Interieur hat Autoart originalgetreu türkisfarbenen Teppich ausgelegt und kombiniert die schwarze Armaturentafel samt sieben Runduhren mit einem etwas zu rötlich schimmernden Holzlenkrad und dunkelblauen Ledersitzen. Den Kofferraum ziert schwarze, hochflorige Teppichware. Die Scharniere im Bereich der Türen und Hauben sind filigran. Die Motorhaube hat eine drehbare Haltestange, der Sechszylinder ist mit gelben Zündkabeln versehen, originalgetreu zurückhaltend koloriert, besitzt aber auch Fotoätzteile im Bereich der Nebenaggregate. Sogar das Fahrwerk mit der hinteren Starrachse ist ein kleines Technikmeisterwerk. Preis und Liefertermin? Weiß 007 immer schon am Anfang, wie das Abenteuer ausgeht? Das wäre blockbusterfeindlich!