Andreas A. Berse
· 29.03.2024
Ab 2024 gibt es öfter Wiking- Neuheiten als in den letzten Jahren: einmal im Monat. Aber: Es geht erst im Februar im neuen Rhythmus los. Die Informationen zu den Neuzugängen gibt’s vorab bequem per Newsletter, ebenfalls jeden Monat aktualisiert. Bei den Vertriebswegen bleibt es bei der bewährten Kombination aus stationärem Fachhandel und Online-Shop.
Aber: Auch weiterhin haben Druckwerke einen festen Platz in der Kommunikationsstrategie der weltberühmten Kunststoff-Autos. Im Frühjahr 2024 erscheint das Wiking-Magazin beinahe zeitgleich mit dem passenden aktuellen Katalog auf Papier. Wer will, der kann den Katalog aber auch wie schon bisher als E-Paper herunterladen. Wiking bleibt also multimedial.
Und MODELL-FAHRZEUG-Leser erfahren noch etwas mehr: Zur ersten Neuheiten-Auslieferung im Februar gehört ein Volkswagen Käfer in 1:87.
Aber nicht irgendeiner. Think big! Es ist der Power-Krabbler 1303 S. Aber auch kein ganz Normaler! Es ist ein VW 1303 S als Sondermodell „Big“ in der sehr edlen Farbgebung Moosgrünmetallic. Und spätestens jetzt ist eines glasklar: Wiking stellt die Ampeln für 2024 ganz eindeutig auf Grün. Der 1303 S „Big“ kostete 1974 exakt 7670 Mark. Wir wissen aus sicherer Quelle: Das Wiking-Modell wird eindeutig preiswerter als die maßstäblich fälligen 44 Euro.
Der unvergessliche Käfer-Slogan, siehe oben, gilt bei Minichamps für ein ganz anderes Modell, den BMW M4 GTR. Neben vier Rossi-Versionen, siehe Seite 26, kommen von dem 1:18-Modell aus Aachen noch zahlreiche andere Varianten auf den Markt – und zwar im Renntrimm. Das umfangreiche Neuheitenstarterfeld besteht aus nicht weniger als 14 Modellen mit beweglichen Türen und Hauben sowie sechs Die-Cast-Verkleinerungen mit geschlossener Die-Cast-Karosserie. Damit ist der DTM-Sieger von 2022 für Minichamps ein Topseller. Im Bild ist eine der beiden Presseversionen des M4 GT3 zu sehen.