Gerüchteküche - Paul Bracqs Pagode: Wie gemalt

Auf die Pagode wartete 1963 Agleiche gleich eine doppelte Aufgabe: Nachfolger des Roadsters 190 SL zu sein und mit den großen Moto-risierungen auch ehemalige Käufer des 300 SL Flügeltürers anzulocken. Der kompakte Zweisitzer mit tiefer Gürtellinie wird aber bis heute vor allem wegen seiner mu-tigen Linienfuhrung verehrt, die er Paul Bracq aus Bordeaux verdankt. Solche Ikonen in der Baugroße 1:12 nachzuzeichnen, ist eine große Herausforderung. Norev will sich ihr mit einem Die-Cast-Modell samt geschlossener Karosserie stellen. Dank profunder CAD-Basis und einem stilistischen Fingerspitzengefühl, hinter dem sich Virtuosität verbirgt, gelingt dieser Versuch. Zumindest, wenn wir uns das weiße Vorserienmuster des frühen 230 SL mit schwarzem Hardtop anschauen, das hier abgelichtet ist. Der schnittige Zweitürer, der fast einen Hauch von Amerika in der Form trägt, wirkt wie aus einem Guss. Das Hardtop passt perfekt. Der Chromzierrat fällt üppig bis in die seitliche Zierleiste aus, ist kundig platziert und schon sauber eingefügt. Auf den Stahlfelgen mit verchromten Radkappen trug unser Fotomodell Weißwandreifen. Verkaufspreis: 150 Euro. Liefertermin: April/Mai 2026. Im Werkzeug gibt es alle Teile für eine späte Pagode mit Kopfstützen und die US-Versionen.