Ferrari 250 GTO von Martisan in 1:18 – DAS ULTIMATIV

Dr. Klaus Jeschke von Modelcars24 aus Ihlow in der Nähe von Aurich bringt die Sache auf den Punkt: „Ich habe schon viele Modelle des Ferrari 250 GTO in 1:18 gesehen. Aber die Version von Martisan raubt einem den Atem. Man kann einfach stundenlang mit den Augen auf Entdeckungsreise gehen.“

Der junge Name aus Asien, gegründet von Modellautoenthusiasten und einem ehemaligen Mitarbeiter eines Modellautoherstellers, legt sich mächtig ins Zeug und begeistert sich vor allem für die Technik des Originals. Und auch die Materialwahl von Martisan überrascht. Der filigrane Gitterrohrrahmen entsteht aus Kupfer. Das gilt ebenfalls für die originalgetreu geformte Karosserie. Das ist besonders gut an der Version in „Clear Finish“, also der unlackierten GTO-Variante, zu sehen (2095 Euro).

Die furiose Detaillierungsfreude und Präzision in den Bereichen Chassis, V12-Motor und Interieur sorgt für über 2000 Bauteile. Bewegliche Türen, Hauben und Tank-sowie Öldeckel sind selbstverständlich. Andere Finessen setzen Sahnehäubchen obendrauf: drei abnehmbare Lüftungs-Deckel, bewegliche Kühlklappe, bewegliche e Türgriffe, abnehmbare Öltankklappe oder die Klappe für den Luftkanal ins Cockpit mit ihrer Mechanik im Motorraum. Und das ist noch lange nicht alles.

Modelcars24 bietet den Martisan-GTO als 1:18-Modell in verschiedenen Versionen an: im schon erwähnten „Clear Finish“, in Rosso o Corsa AL (2460 Euro, 199 Stück) und auch als silberne Chassis-Num-mer 4153 GT (2380 Euro, 50 Stück). Dazu gibt es V12-Motoren (ab 435 Euro) und „rolling Chassis“ (ab 1435 Euro). Alles ziemlich ultimativ!