Die Valentino-Rossi-Collection von Minichamps – Doktor-Arbeit

Wer als Jungspund mit einer Nürnberger Fünfziger von Victoria in drei Tagen von Aachen durch Wind und Wetter nach Stockholm fährt, der kann grandiose Motorräder von Valentino Rossi en miniature nachbauen. Paul G. Lang von Minichamps: „Ich war sehr lange Biker. Fahre heute nicht mehr, aber man zuckt dann doch, wenn man ein schönes Motorrad sieht!“

Als ihn der italienische Minichamps-Importeur Ripa aus Mailand auf einen Youngster aufmerksam machte, hatte der Aachener eine Idee: eine Valentino-Rossi-Col-lection daraus abzuleiten. Lang: „Ich habe ihn ja erst spät, 2010 in Assen, persönlich kennenlernen können. Es sollten 15 Minuten werden, es wurde mehr als eine Stunde.“ Und damals hatte die Collection seit ihrem Start 2002 schon eine unglaubliche Erfolgsgeschichte geschrieben. Bis heute sind aus Aachen über eine Million Miniaturen

mit der Startnummer 46 zu den Händlern gekommen und 309 verschiedene Artikel. Topseller war die Yamaha YZR-M1 von 2007 in 1:12 (122 073046), Rarität ist bis heute die Figurine MotoGP von 2009 (312 090346) in 1:12 im Minichamps-Programm. Die Nummer 46 auf dem Bike war bei Rossi immer gesetzt. Mit ihr fuhr schon Vater Graziano! Und zum 46. Geburtstag von „Il Dottore“ Rossi gibt es jetzt auch ein

tolles Buch (siehe Kasten links). Noch einmal Biker Paul G. Lang: „Ich wusste bis zu unserer Begegnung gar nicht, dass er selber so ein Minichamps-Fan war. Er hatte eine eigene Sammlung. Er ist begeistert von unseren Produkten und ein emotionaler Pilot mit jeder Menge Witz.“

Rossiversum

Satte 380 Seiten Valentino Rossi. Text pur, ein Bild gibt es nur auf dem Titel. Diese Rossi-Bibel erscheint jetzt bei Delius Klasing in deutscher Übersetzung (34,90 Euro). Der bei Galloway in Schottland geborene Motorrad-Journalist Stuart Barker hat dieses Meisterwerk verfasst. Er hat acht Bücher geschrieben, darunter auch die Biografien von Barry Sheene und Evel Knievel und ist Herausgeber des Programms der „Isle of Man TT“. Mehr Expertentum geht kaum. Mehr Dottore-Lesestoff auch nicht!

Und erfolgreich: Neun WM-Titel auf zwei Rädern stehen in den Geschichtsbüchern. Ab 2009 prangt die legendäre Nummer 46 auch auf Rennwagen, meist von BMW. Und: Es gab sogar eine Rossi-Figur vor einem Dixi-Klo!

Der lang anhaltende Erfolg von Rossi-Modellen hat strategische Hintergründe. Lang: „Nachdem wir 2002 das erste Rossi-Motorrad vorgestellt hatten, haben wir dann auch seine frühere Renngeschichte en miniature verkleinert.“ Das Programm rund um den charismatischen Rennfahrer aus Urbino wuchs über reine Bikes in 1:12 und 1:6 hinaus. Noch einmal der Biker aus Aachen: „Wir haben neben seinen Motorrädern auch schon früh die passenden Mini-Helme und zusätzlich mit fein gestalteten Figurinen attraktive Neuheiten für die Fans aufgelegt.“ Am Anfang der Collection erreichten einige Artikel jeweils fünfstellige Auflagen.

Und es geht weiter: Auch von den BMW M4 GT3, bei denen Rossi ins Lenkrad griff, hat Minichamps bisher schon über 25 verschiedenen Varianten in die Boxen eingeparkt. Mit Nummer 46!