Ein Aufschrei ging durch die Film- Fans von der britischen Insel, als James Bond vor der Jahrhundertwende dreimal BMW fuhr. 1999 war es ein spezieller BMW Z8, und zwei Jahre später baute Kyosho den Edelroadster in 1:12 nach. Das nahm unsere Redaktion zum Anlass, das Die-Cast-Modell im Großmaßstab zusammen mit einem passenden Original zu fotografieren. Freilich einem ohne Agenten-Gimmicks. Auch die Normalo-Z8 sind bis heute Seltenheiten geblieben. Denn in Handarbeit fertigte BMW zwischen 2000 und 2003 gerade einmal 5703 Roadster mit Fünfliter-V8 und rund 400 PS unter der Haube. Der war übrigens auch bei der Verkleinerung mit allen Finessen zu besichtigen. Dazu gab es noch bewegliche Türen und eine zu öffnende Kofferraum- haube. Selbst die beiden Staufächer in der Mittelkonsole ließen sich bei dem Kyosho-Modell originalgetreu öffnen. Vielleicht auch deshalb, damit sich die serienmäßig mitgelieferte, fotogeätzte Sonnenbrille an einem sicheren Ort unterbringen ließ. So viel Coolness muss gerade beim 1:12-Modell des Dienstwagens von Geheimagent James Bond einfach sein.
