BMW 635 CSi von Solido in 1:18 - Sechsappeal

Nach der Basis kam der Sport. Zwei Jahre nach dem Debüt seines Sechsers stellte BMW 1978 die Sportversion vor, die später auch auf den Rennpisten Ruhm einfahren sollte: den 635 CSi. 218 PS stark dank 3,5 Liter großem Sechszylinder, Fahrwerk mit verstärkten Stabilisatoren, Fünfganggetriebe samt Sperrdifferenzial, wahlweise sogar coole Sportsitze aus dem Hause Recaro zum Verkaufspreis ab 49.400 Mark.

Genau auf diesen kultigen Zweitürer hat Solido bei seiner Planung für das Neuheiten-Programm 2024 ein Auge geworfen. Mehr zu den News der Franzosen gibt es in dieser Ausgabe zudem ab Seite 38. Der CSi kommt erst einmal in Rot. Wer die Strategen von Solido kennt, der wird ein Drei-Sterne-Menü darauf verwetten, dass irgendwann auch die passende Rennversion in einem 1:18Karton dieser Marke parken soll. Noch charmanter als die guten Proportionen finden wir den Werbeaufdruck auf der Heckscheibe: „Champion du monde avec le moteur BMW Turbo Formule 1“. Hintergrund: Der Brasilianer Nelson Piquet wurde vor 40 Jahren auf einem Brabham BT52 F1-Champion. Die Power dafür lieferte der 1,5 Liter große BMW-Motor M12/13 mit Turboaufladung.

Deshalb wissen wir jetzt auch, dass Solido ein Vorbild aus dem Baujahr 1983 oder 1984 verkleinert hat. Zudem rollt der rote Zweitürer auf den beim CSi serienmäßigen BBS-Rädern, zeigt die originalgetreuen Seitendekors in Schwarz und den passenden Chromzierrat auch im Bereich der Türgriffe und Rückspiegel. Die Passungen der beweglichen Türen waren schon beim Vorserienmuster recht gut gelungen. Der schwarze Heckspoiler überzeugt mit den korrekten Abmessungen. Das Sportcoupé in 1:18 trägt außerdem eine Schiebedach-Gravur und tritt in der 50-Euro-Liga an.