’97 Porsche 911 GT1 von Werk83 in 1:18: Der Elferste?

Der Jahrgang 1997 war beim 911 GT1 ein Zwischenschritt vor dem großen Le-Mans-Sieg. Porsche stellte den Wagen vom 993 auf den 996 um. Neben der stark überarbeiteten Fahrzeugfront bekam der Rennbolide einen neuen Fahrzeugboden, der den Abtrieb des Zweitürers entscheidend verbesserte. Auch die Vorderachse war neu. Werk83 baut von diesem GT1 mit überarbeiteter Karosserie, neuem Fahrzeugboden und neue Vorderachse insgesamt sechs Versionen in 1:18 mit geschlossener Die-Cast-Karosserie nach:

• ’97 Porsche 911 GT1, Le Mans, Nr. 25, Stuck/Boutsen/Wollek, ausgefallen (Getriebe)
• ’97 Porsche 911 GT1, Le Mans, Nr. 26, Collard/Kelleners/Dalmas
• ’97 Porsche 911 GT1, weiß, ohne Dekorationen
• ’97 Porsche 911 GT1, Vier Stunden Mugello, Nr. 17, Collard/Baldi, ausgefallen
• ’97 Porsche 911 GT1, Straßenversion in Silber
• ’97 Porsche 911 GT1, Prequalifying Le Mans, Nr. 25, in einem grünen Carbon-Look

Die Form trifft dieses Die-Cast-Modell ohne Openings sehr genau. Auch die Felgen und die Anbauteile wie die flachen und großen Rückspiegel sowie der massive Heckflügel sind wohlproportioniert, aber auch sauber verarbeitet. Dazu kommen passende Felgen und bei den Einsatzfahrzeugen Renndekorationen, die exakt aufgedruckt sind und auch die kleinsten Sponsoren-Embleme nicht unterschlagen. Der Jahrgang 1997 ist bei Werk83 bereits komplett in 1:18 ausgeliefert. Der Hersteller verlangt für seine Miniatur 79,95 Euro.