Andreas A. Berse
· 09.09.2025
Anno 1982 waren die 24 Stunden von Spa der neunte Lauf zur Tourenwagen-Europameisterschaft, und BMW brachte sage und schreibe acht 528i der Baureihe E28 in die Top Ten. Die Nummer 30 gewann mit Hans Heyer, Eddy Joosen und Armin Hahne. So etwas ist selbstverständlich eine Steilvorlage für Ixo in 1:18.
Deshalb zeigen wir hier die ersten Bilder der Startnummer 28 von Lucien Guitteny und Gérard Bleynie, die Vierte wurden, und der 27, die mit Alain Cudini, Hervé Regout und Alain Peltier auf Rang fünf landete. Die 28 kommt im roten „Bastos“-Look zu den Kunden, die blaue 27 trägt den „Gitanes“-Renndress.
Es sticht sofort ins Auge, dass Ixo seinen 1:18-Modellen mit geschlossener Die-Cast-Karosserie unterschiedliche Leichtmetallfelgen spendiert. Die umfangreiche Dekoration unserer Muster ist noch Vorserie. Auf der Motorhaube sind die Verplombungen gut zu sehen. Ebenfalls klasse: die Rotlichter auf dem Dach und die seitlichen Nummernschildbeleuchtungen. Auch der Überrollbügel und der Schalensitz gehen in Ordnung. Insgesamt will Ixo zwei „Bastos“- und zwei „Gitanes“-Rennlimousinen liefern und die „zivile“ Limousine. Kommen im September für 72,95 Euro in den Fachhandel.