Andreas A. Berse
· 09.01.2026
Lassen wir es aus dem Doppelweltmeister Walter Röhrl einfach mal heraussprudeln. Auf sein schönstes Rallye-Auto angesprochen, sagte er spontan: “Mein 911 von der San Remo-Rallye 1981. Auf Asphalt war dieser wirklich unglaublich gut, und sogar auf dem Schotter haben mich die Audi kaum abhängen können." 1981 wollte Röhrl eigentlich mit Mercedes starten, aber das Projekt zerschlug sich. Bei der San Remo trat er dann mit einem privaten Porsche 911 SC an, auf dem Beifahrersitz saß Christian Geistdörfer. Beide führten auf Asphalt, dann überholte die Audi-Truppe auf Schotter, und im letzten Teil startete Röhrl auf dem Boxer eine furiose Aufholjagd, deren Erfolg nur eine havarierte Antriebswelle verhinderte. Der weiße Porsche mit der Startnummer 1 und roten „Eminence"-Schriftzügen ist seither Kult.
Genau dieses Coupe bringt Werk83 jetzt für 79,95 Euro als geschlossenes 1:18-Modell in den Handel. Kennern sticht sofort ein Detail ins Auge: Vorne sind Fuchs-Felgen montiert, hinten ein mehrteiliges Fünflochrad - ganz wie beim Original. Auch in Sachen Außendekoration mit den verschraubten Kotflügelverbreiterungen des 911 SC und den vier verkleideten Zusatzscheinwerfern auf der Fronthaube gibt sich die Neuheit keine Blöße. Das Interieur zeigt Schalensitze, Hosenträgergurte, Sportlenkrad und den vorbildgerechten Überrollkäfig. Für diesen Preis ein faires 1:18-Anqebot.