’54 Mercedes-Benz 300 SL von Norev in 1:12 - Ein Großer

Für seine 1:12-Serie hatte Axel Fischer von Norev unseren Lesern im Interview ikonische Vorbilder versprochen. Diese Stellenausschreibung erfüllt die nächste Die-Cast-News perfekt: Schließlich gilt der Wagen als der „Klassiker des Jahrhunderts“. Die Rede ist vom W 198, besser bekannt als Mercedes-Benz 300 SL, Kosename „Gullwing“, oder auch Flügeltürer genannt. Doch Vorsicht: Solche automobilen Fixsterne kennen auch ein besonders kritisches Sammler-Publikum.

Die Machart der Norev-1:12er ist pur. Bedeutet: Wenige Bauteile, aber eine präzise abgebildete Form, Dekorationen, die sich auf das Wesentliche beschränken, und keine zu öffnenden Teile oder lenkbaren Vorderräder. Heißt in Zahlen: Der 1:12er hat 78 Teile – 20 weniger als der 1:18er des 300 SL mit beweglichen Hauben sowie Türen – und 107 Dekos. Der 1:18er von Norev hat 123! Wer den 1970 Gramm schweren Die-Cast-Flügeltürer aus dem weißen Karton heraushebt, könnte trotzdem zum überzeugten Puristen werden. Das silberne 1:12-Coupé wirkt wie aus einem Guss. Das Chrom glänzt satt, egal ob bei den Stoßstangen, den Fensterumrahmungen oder der Zierleiste, die hinter den roten Sitzen dabei hilft, Reisegepäck festzuzurren. Zudem: Fenster, Türöffner, Schlösser, Haupt- und Rückfahrscheinwerfer, Scheibenwischer sowie Rückspiegel sind sauber verbaut, die Typenschriftzüge und der Stern im Heck dreidimensional umgesetzt. Gerade in 1:12 setzt sich die hochwertige Lackierung der Karosserie gekonnt in Szene. Der Unterboden deutet Fahrwerk und Auspuff an. Dieser SL-Purismus in 1:12 kostet 149,90 Euro. Den 300er liefert Norev als Web-Modell auch in Schwarz mit beigen Sitzen. Im Interieur gibt es beim Silbernen zu den roten Sesseln ein elfenbeinfarbenes Lenkrad und Schaltknauf, klar gezeichnete Rundinstrumente und die Schalterleiste in der Armaturentafel. Zudem liefert Norev ein Putztuch und ein Heftchen über das Original mit. Auch beim Flügeltürer ist das 1:12-Konzept von Norev vor allem eines: ikonisch stimmig.