‘24 Porsche 963 Daytona-Sieger von Spark in 1:18 – Der Daytonator

Sechs von sechs möglichen US-Titeln in der Langstreckenweltmeisterschaft sind ein Wort. Mit Kévin Estre, André Lotterer und Laurens Vanthoor holte der Porsche 963 im letzten Jahr diese Siegerkronen, nur den Hersteller-Titel der WEC hat der Rennwagen nicht einfahren können. Die erfolgreiche Saison begann für die Zuffenhausener und das Penske-Team in Daytona mit einem Sieg. Es war ein Herzschlagfinale gegen Cadillac. Der starke Auftakt in die neue Saison gelang der glücklichen Startnummer 7 mit den Fahrern Dane Cameron, Matt Campbell, Felipe Nasr und Josef Newgarden. Das Fahrzeug ist ein LMDh-Hybrid, also ein „Le Mans Daytona Hybrid“, ein Sportprototyp, der regelkonform auf einem zugekauften Chassis fußt. Es kommt beim Porsche 963 von Dallara. Der Motor ist ein 4,6 Liter großer V8-Biturbo, der übrigens aus dem Aggregat des RS Spyder weiterentwickelt wurde.

Das Modell von Minimax/Spark ist präzise sowie perfekt proportioniert aus Resine gefertigt, glänzt zunächst einmal mit sehr guter Verarbeitung und legt noch eine extrem umfangreiche Außendekoration obendrauf. Auf den zweiten Blick erschließt sich diese Finesse bei der Machart auch im Bereich des Interieurs. Porsche liefert die Neuheit auf einem edlen Sockel samt Vitrine aus und stellt dafür 289 Euro in Rechnung. Der verkleinerte Daytona-Sieger ist auf 963 Stück weltweit limitiert.